汽車
連年虧損，但股價飆漲。
2025年或成為傳統(tǒng)豪車品牌結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型元年，各品牌在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整、經(jīng)銷商網(wǎng)絡的收縮優(yōu)化、供應鏈的本土化方面都作出了轉(zhuǎn)型布局。
經(jīng)歷泡沫與理性回歸，自動駕駛開始為人民服務。
騰勢要出爆款了？
一旦馬斯克離開，特斯拉這駕馬車還能跑得動嗎？
在對標華為這件事上，李書福從不掩飾自己的雄心。
智駕告別野蠻生長。
總體看，目前對于汽車業(yè)務，京東主要提供用戶消費洞察和獨家銷售，而不涉及制造這一重資產(chǎn)業(yè)態(tài)。
一直為華晨寶馬“縫嫁衣”的金杯汽車，必須尋找新出路。
油車的好，有千萬種。
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