汽車
德系豪車們到底該怎么辦？
簡單來說，京東“造車”之后，就能以此作為入口，將消費者所有關(guān)于汽車的消費需求都引導(dǎo)到京東生態(tài)中來完成，打造屬于自己的“汽車消費生態(tài)閉環(huán)”。
寶馬經(jīng)銷商“閉店”，車主誰來服務(wù)？
在燃油車時代，雷克薩斯曾經(jīng)牢不可破的護(hù)城河正在消失，品牌光環(huán)也在急速褪色。
東風(fēng)把未來交給嵐圖。
嵐圖有沖勁，也有“脆弱性”。
特斯拉在用更靈活、更精細(xì)化的產(chǎn)品組合來適應(yīng)一個日益擁擠和復(fù)雜的市場。
不下場造車，卻在重寫一輛車誕生與被消費的方式。
燃油車銷冠或?qū)⒁字鳌?/p>
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