自動駕駛
滴滴入局自動駕駛賽道，或許可以從產(chǎn)業(yè)發(fā)展上找到“內(nèi)因”。
核心的技術(shù)難題又該如何解決？
車企自研勝算幾何？
接連車禍和罷工，全無人出租車商業(yè)化之路仍“紅燈”連連。
隨著法規(guī)逐步完善，從相對有限的駕駛區(qū)域出發(fā)，逐漸完善技術(shù)，降低成本，是Robotaxi可行的路徑。
產(chǎn)業(yè)利好不斷，商業(yè)化落地加速。
仰望星空，低頭找錢。
“端到端”技術(shù)的應(yīng)用，或有助于讓自動駕駛擺脫長尾問題的困擾，這讓高級輔助駕駛、甚至完全自動駕駛的實現(xiàn)看到了曙光。
蔚小理“巷戰(zhàn)”，供應(yīng)商“賣水”。
文遠(yuǎn)知行擬發(fā)行不超過1.59億股普通股，在紐約證券交易所或納斯達(dá)克交易所上市。
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