自動(dòng)駕駛
以華為、小鵬為代表的車企，已一腳踹開智能化的大門。
2023年，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵詞還是：商業(yè)化落地。
缺乏統(tǒng)一的測試標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，每家都可以說自己在這方面領(lǐng)先行業(yè)?！?/p>
騰出更多資源給正規(guī)軍。
華為在玩“陽謀”。
智駕研發(fā)無捷徑。
智能汽車的新一輪浪潮要來了？
當(dāng)特斯拉終于能開始賣滿血版的電動(dòng)車時(shí)，不論是蔚小理還是華為、比亞迪，顯然都無法掉以輕心。
高級(jí)別自動(dòng)駕駛正式商業(yè)化時(shí)代即將來臨。
作為自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，線控底盤已經(jīng)成為多家tier 1企業(yè)開發(fā)的重點(diǎn)。
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