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自動駕駛
上半場贏麻了的比亞迪,在下半場被自己卡了脖

比亞迪到底需不需要智能駕駛?

試點(diǎn)“車內(nèi)無人”、融資回暖,Robotaxi距離上路更近一步

在技術(shù)、政策和資本的推動下,Robotaxi行業(yè)正在“破冰”。

拋棄高精地圖、追逐通勤模式,車企們涌入城市NOA賽道

城市NOA,已成為車企智能駕駛下半場的“入場券”。

武漢一個超級IPO來了

在全球缺芯潮的背景下,中國汽車芯片創(chuàng)業(yè)公司融資一個比一個火爆,迅猛崛起。如今,該到了檢驗(yàn)真正實(shí)力的時候了。

估值超160億,自動駕駛芯片獨(dú)角獸赴港上市

港交所降低門檻,黑芝麻智能沖擊“中國自動駕駛計(jì)算芯片第一股”。

從高級輔助駕駛到AI代駕,小鵬汽車想憑借G6打翻身仗

問及G6的預(yù)計(jì)銷量,何小鵬沒有多想,“肯定要過萬?!?/p>