車(chē)圈觀察
制造及經(jīng)銷商策略出現(xiàn)短暫真空、汛情造成車(chē)輛流通阻礙、購(gòu)車(chē)及用車(chē)偏好導(dǎo)致價(jià)格分化成為7月二手車(chē)市場(chǎng)主旋律。
“快要充不起電了。”
盡管寶馬的成功為其他品牌提供了一條明確的道路，但并非所有的豪華品牌都選擇跟隨其步伐。
汽配龍頭為何“拋棄”5個(gè)老朋友？
接手福特電馬的長(zhǎng)安福特自己，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型大潮中，也面臨轉(zhuǎn)型遲緩問(wèn)題。
零跑開(kāi)放技術(shù)背后有何考慮？銷量整體向好，又為何此時(shí)急于降價(jià)？
上半年唯一的亮點(diǎn)是新能源商用車(chē)，可圈可點(diǎn)。
寶馬上調(diào)全年汽車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)預(yù)期；寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華遭討薪員工圍堵
徹底的野心，不徹底的性價(jià)比。
 |
|
