大眾汽車
這家以“服務(wù)國家利益”為目的的汽車公司，將經(jīng)營天秤向世界西方開始慢慢傾斜。
吉利的規(guī)模效應(yīng)正在一步步靠近。
不能引領(lǐng)時代的大眾，已經(jīng)失去了種種的可能。
大眾預(yù)計量產(chǎn)車型起售價將低于2.5萬歐元。目前，海外汽車公司在這一細分市場缺乏產(chǎn)品投放
寧德時代：今年公司整體的定價策略沒有發(fā)生變化
裁員，成為了傳統(tǒng)汽車公司利潤保障的注腳。
作為燃油時代的行業(yè)大佬，面臨著電動車極具壓迫感的威脅，大眾集團給出了自己的答卷
文遠知行以保密方式提交美國IPO申請 財報顯示起亞在華合資公司資不抵債
在2015至2020年期間，迪斯就一直是英飛凌監(jiān)事會成員。
福特CEO稱其工程師效率相較競爭對手更低
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