車圈觀察
調(diào)整后，大眾的利潤率展望已從原先預計的7.5%至8.5%降至大約7%。
博世中國區(qū)總裁陳玉東明年起退休；智能交通世界大會部長級圓桌會議閉幕
重金投入明天，蔚來靠什么贏得未來？
消費者對比亞迪的新品牌車型，似乎并不太買賬。
作為超豪華品牌，保時捷也一直在挖掘自身電動化轉(zhuǎn)型的潛力。
威馬想要破局，只靠“錢”還不夠。
市場關(guān)心諸多新能源車企殺入車險市場，車險保費是否有望下調(diào)？
日售5000臺的特斯拉，仍然低于外界預期。
泰國政府網(wǎng)站的一份聲明稱，小米正尋找生產(chǎn)地點或設(shè)施以支持諸多領(lǐng)域業(yè)務增長，其中包括電動汽車。
通用汽車推遲電動卡車生產(chǎn)；蔚來澄清歐洲銷售模式
 |
|
