車圈觀察
上市后首份財(cái)報(bào)，虧損擴(kuò)大。
在這片紅海之中，再度拯救小鵬的智能化，能否讓何小鵬，實(shí)現(xiàn)以上“奢望”？
雙線發(fā)展，不僅可以加速造車進(jìn)程，還可以推出更具性價(jià)比的產(chǎn)品。
此輪銷量回升，新款ES6貢獻(xiàn)不小，但從根本來(lái)看，還是價(jià)格驅(qū)動(dòng)。
自今年以來(lái)，極星的股價(jià)累計(jì)已下跌近64%。
在完成與滴滴的合作后，廣汽自家的自動(dòng)駕駛出行公司如祺定位可能面臨尷尬。
智駕是關(guān)鍵。
紐頓集團(tuán)的注資能力實(shí)際上也存疑，截至2022年，紐頓持有的現(xiàn)金和等價(jià)物總價(jià)值約2.12億美元，不足以支撐5億美元的投資額度，而其中國(guó)公司股權(quán)目前也全部處于質(zhì)押狀態(tài)。
中國(guó)公共充電樁數(shù)量9月同比增長(zhǎng)50.5%；法國(guó)政府要求車企提供電動(dòng)汽車規(guī)格，通過(guò)計(jì)算得分實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貼分配
今年前九個(gè)月在華的累計(jì)交付量達(dá)到了57.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。
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