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車(chē)圈觀察
汽車(chē)早報(bào) | 首家小米汽車(chē)直營(yíng)店預(yù)計(jì)四月開(kāi)業(yè) 東風(fēng)集團(tuán)股份預(yù)計(jì)2023年凈虧損不超40億元

奇瑞收購(gòu)東南汽車(chē)實(shí)控方;比亞迪股份將于3月26日舉行董事會(huì)會(huì)議批準(zhǔn)年度業(yè)績(jī)

高合汽車(chē)直播帶貨自救,稱(chēng)收入將用于售后服務(wù)

直播帶貨所獲得的收入將全部用于一線售后服務(wù),保障車(chē)主的權(quán)益。

春節(jié)因素導(dǎo)致2月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同環(huán)比雙降

2月銷(xiāo)量下滑的重要原因是春節(jié)因素帶來(lái)的節(jié)前消費(fèi)時(shí)間差異。

南寧工廠“停擺”,哪吒汽車(chē)丟了風(fēng)火輪?

價(jià)格戰(zhàn)是外延,生死戰(zhàn)是內(nèi)涵。

元老級(jí)新能源品牌知豆回歸,但所在的微型車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)大變

消息稱(chēng),吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福和愛(ài)瑪科技董事長(zhǎng)張劍在知豆汽車(chē)破產(chǎn)重整過(guò)程中起到了關(guān)鍵作用

2024汽車(chē)降價(jià)潮:三吞七的貪吃蛇游戲火熱上映

強(qiáng)者恒強(qiáng),分化加劇。

極氪、零跑們“加量不加價(jià)”圍堵下,小米汽車(chē)沖高還怎么打?

卷性?xún)r(jià)比和生態(tài)化,成為小米汽車(chē)能否取得優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。