車圈觀察
李想的反擊，能否挽回理想暫時(shí)的“敗局”？
不切實(shí)際的MEGA。
小鵬汽車的原創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)已經(jīng)基本完全出局，倒是注入了越來(lái)越多的長(zhǎng)城系基因。
如今，理想已經(jīng)反擊，理想MEGA銷量會(huì)出現(xiàn)反彈嗎？
大批中高級(jí)員工離職？
從銷量上來(lái)看，有些新勢(shì)力確實(shí)受到了沖擊，但有些新勢(shì)力則相反。
應(yīng)對(duì)來(lái)自比亞迪等本土電動(dòng)汽車制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
日系合資，到了必須改變的時(shí)刻。
當(dāng)街頭巷尾的愛瑪電動(dòng)車還在為人們提供便捷的出行方式時(shí)，愛瑪科技董事長(zhǎng)張劍卻已在醞釀一場(chǎng)行業(yè)內(nèi)的巨變。
王鳳英沒有退路，小鵬汽車也是。
 |
|
