車圈觀察
小鵬和理想等新勢力企業(yè)都發(fā)布了“車位到車位”智能駕駛功能。
本次直播前，小米汽車還公開了底盤方面的技術(shù)預(yù)研項(xiàng)目。
“唯有卷，才能生生不息”。
投資規(guī)模將增至58億美元，相比此前增長16%。
汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)表示歐洲電動汽車市場前景進(jìn)一步惡化；賽力斯前三季度合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5億元。
大變革，給全球車企帶來劇烈陣痛。
嵐圖的成功和造車自主權(quán)的松綁，分別為東風(fēng)日產(chǎn)提供了外部參考和內(nèi)部基礎(chǔ)。
官方介紹稱，馬驍是FX項(xiàng)目最早、最核心的推動者之一。
曾經(jīng)遍布中國大街小巷，有著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、皮實(shí)耐用口碑的韓系車，如今在中國市場已走到了生死存亡的邊緣
阿維塔正在進(jìn)行C輪融資，目標(biāo)募資額達(dá)到100億元，投后估值將超過300億元。
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