車圈觀察
車企和動力電池廠商似乎都把自己視為“打工人”，只有動力電池原材料廠商才是真正的“老板”，那么整條產(chǎn)業(yè)鏈上面的利潤到底被誰拿走了？
“蔚小理”都掉隊(duì)了。
購車后增值服務(wù)收費(fèi)不透明或?qū)⒊蔀槿蘸笸对V重災(zāi)區(qū)。
中國汽車出海的局面已發(fā)生巨大變化。
性價(jià)比是否已經(jīng)成為了新能源汽車行業(yè)新發(fā)展潮流？
山寨還是真高端？
保時(shí)捷IPO股估值達(dá)850億美元；馬斯克認(rèn)為目前仍然需要更多化石能源
新能源汽車是必然趨勢，這一點(diǎn)毋庸置疑。
還在風(fēng)雨飄搖中。
據(jù)消息知情人士透露，德國豪華跑車品牌 Porsche（保時(shí)捷）已吸引了投資者對其首次公開募股（IPO）的興趣，其估值最高可達(dá)850億美元。
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