車圈觀察
磷酸鐵鋰電池7月裝車量占總裝車量已接近60%，而比亞迪也在這一領(lǐng)域超越了寧德時代。
新能源汽車市場仍在快速變化之中。
中金發(fā)文，認(rèn)為高壓化會成為電動車新趨勢；余承東大贊問界，疑似暗諷特斯拉
阿維塔，能撐起長安的高端夢嗎？
基于純電EVA平臺的EQE車型與燃油SUV GLB共線生產(chǎn)，奔馳卻并沒有對工廠大刀闊斧的改建。
長城汽車上半年整體銷量同比下滑16%，比去年同期減少了近10萬輛。
那推動漲價的“真兇”到底是誰呢？
2022年上半年，奧迪A6L以60422輛的批發(fā)銷量，排名中大型車銷量第三位。
業(yè)績有所下降，凈營收已經(jīng)高于此前市場預(yù)期的17.1億元人民幣。
新造車早已經(jīng)過了0-1階段，開始進(jìn)入比拼自動駕駛研發(fā)實力的第二階段。
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