車圈觀察
作為美國(guó)歷史上唯一沒(méi)有破產(chǎn)過(guò)的百年車企巨頭，福特在新能源汽車時(shí)代面臨的形勢(shì)，變得空前嚴(yán)峻。
增程式賽道，好像越來(lái)越香了？
“國(guó)內(nèi)外多個(gè)汽車品牌均采用此種工藝及原材料。符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)人體不會(huì)產(chǎn)生損害，行業(yè)內(nèi)此前也未發(fā)生相關(guān)的職業(yè)病案例?！?/p>
極氪推出官方二手車業(yè)務(wù)；夏珩卸任小鵬汽車科技公司法定代表人
問(wèn)界、嵐圖環(huán)比大跌，極氪相對(duì)出色。
Q4收入增長(zhǎng)62%，汽車交付量增長(zhǎng)60%。
業(yè)績(jī)?cè)鍪詹辉隼?，理想市?chǎng)生存“焦慮”。
歐盟推遲決定是否于2035年在境內(nèi)禁售內(nèi)燃機(jī)汽車 本田2月銷量同比降超30%
投資者不關(guān)心“拯救地球”，更關(guān)心特斯拉怎么賺錢(qián)。
無(wú)論是“噱頭”還是“福利”，奇瑞都已經(jīng)卷出新天際。
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