車圈觀察
特斯拉夠“狠”，比亞迪更“狠”。
年輕人還得指望馬斯克。
CEO彼得·羅林森表示，Lucid生產(chǎn)目標(biāo)符合市場的不確定性，但分析師的目標(biāo)不夠保守。
Stellantis與所有雇員共同分享創(chuàng)紀(jì)錄獎(jiǎng)金；特斯拉Model 3售價(jià)已低于美國新車均價(jià)
步履維艱，太陽能汽車是噱頭嗎？
每年1~2月都是汽車銷量容易環(huán)比下滑的月份，只不過今年更為明顯。
Stellantis集團(tuán)品牌均位居倒數(shù)，Model 3因超充網(wǎng)絡(luò)重回榜單推薦車型
從登頂中國汽車市場，到無人問津，失速的韓國現(xiàn)代起亞能重拾中國汽車市場嗎？
小米造車進(jìn)入下半場。
新能源轉(zhuǎn)型遲到？吉利向比亞迪學(xué)習(xí)？
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