車圈觀察
奇瑞華為智選車EH3預(yù)計今年四季度發(fā)布 特斯拉潮州事故鑒定結(jié)果已出
短期內(nèi)犧牲在燃油車市場的盈利，加速投放高性價比、更有吸引力的電動車型是日產(chǎn)汽車接下來電氣化發(fā)展的關(guān)鍵。
100萬輛車的“小目標”并不容易實現(xiàn)，不斷尋找合作車企或許是最快捷的方法。
吉利賺錢，極氪虧損。
“多生孩子好打架”不管用了。
“限時降價促銷而已，僅限北京門店”。
女董事長掛帥，撐起一個百億IPO。
電動車與燃油車存在非常大的區(qū)別，這其中包括了外觀。這也讓其他領(lǐng)域的設(shè)計師看到了機會。
氫燃料汽車的快速發(fā)展與政策支持密切相關(guān)。
威馬何以至此？
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