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城市要名，企業(yè)要利，一拍即合。

當(dāng)前市場上絕大部分產(chǎn)品都還只是駕駛輔助產(chǎn)品。。

激光雷達(dá)方案是否就一定比攝像頭方案高級？

圖森未來要賣亞太業(yè)務(wù)，吉利又出手了？

一位永不疲倦的“網(wǎng)約車司機(jī)”，儼然就是一臺賺錢機(jī)器。

如果沒有Karpathy的效力和馬斯克的吹牛，純視覺路線是否會就此沒落？

雷軍的表態(tài)更像是一次“表決心”。

小米入局自動駕駛，能“后發(fā)制人”嗎？

輔助駕駛，絕不等于自動駕駛。

執(zhí)著于車路協(xié)同。