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自動駕駛
從現(xiàn)實到理想,智能駕駛還有多遠的路要走?

確保智能駕駛技術的安全和可靠,才是行業(yè)最應該解決的問題。

“幽靈剎車”頻發(fā),是特斯拉純視覺感知的鍋?

低成本的純視覺感知技術,存在一定的弊端。

華為“機器視覺”盯上了特斯拉

華為此舉,會在國內(nèi)自動駕駛市場掀起多大風浪呢?

自動駕駛卷到了卡車領域?

自動駕駛卡車想要徹底實現(xiàn)商業(yè)化落地依舊是征途漫漫。

自動駕駛芯片突圍賽

算力才是核心競爭力。

死了那么多人,為什么非要搞自動駕駛?

僅憑善的感知,一部分人在反對自動駕駛的研發(fā);而堅持善的真實性,整個行業(yè)都在頂著輿論壓力做長期來看正確的事。

不再“迷信”國際巨頭,國內(nèi)車企捆綁本土科技公司

在智能電動車領域,中國本土科技公司正在成為“香餑餑”。

百度和谷歌對未來想到一起去了

百度和谷歌在戰(zhàn)略上的殊途同歸,絕不是一個巧合。