自動(dòng)駕駛
在L2+量產(chǎn)中的獲勝者，能夠擁有L4量產(chǎn)的優(yōu)先權(quán)。
不投軟件的投資人沒(méi)有未來(lái)。
智能駕駛需要12顆攝像頭，人只要一雙眼睛
單車智能與車路協(xié)同誰(shuí)將勝出？
“ChatGPT”之于智能汽車，是“雪中送炭”，還是“錦上添花”？
自動(dòng)駕駛的商業(yè)化淘汰賽打響。
大模型已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛能力提升的核心驅(qū)動(dòng)力。
這兩項(xiàng)專利集中于純視覺(jué)系統(tǒng)，或?qū)⑻岣呷詣?dòng)駕駛水平。
搭上ChatGPT快車，自動(dòng)駕駛迎來(lái)“突現(xiàn)”時(shí)刻。
三大核心技術(shù)或上車。
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