汽車(chē)
重點(diǎn)是樹(shù)立起品牌，構(gòu)建起體系化能力、本土化能力。
車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)適逢“618”，優(yōu)惠力度一個(gè)比一個(gè)大。
支持2C快充，壽命提升翻倍。
這股來(lái)自下沉市場(chǎng)的強(qiáng)勁購(gòu)買(mǎi)力，正在重塑行業(yè)版圖。
燃油車(chē)時(shí)代，美國(guó)車(chē)和歐洲車(chē)都沒(méi)能完全打開(kāi)日本市場(chǎng)，率先邁入新能源時(shí)代的比亞迪，能做到嗎？
“一口價(jià)”，實(shí)屬別克艱難求生的無(wú)奈之舉。
要想實(shí)打?qū)嵉刭I(mǎi)到一臺(tái)20萬(wàn)以下的“34C”，也并不那么容易。
頭部供應(yīng)商不受影響，中小玩家仍在“等通知”。
讓狂奔中有些偏離方向的汽車(chē)業(yè)回到正確的路上。
車(chē)圈反內(nèi)卷第一炮打響。
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