網(wǎng)約車(chē)
當(dāng)平臺(tái)將策略重心放在流量分發(fā)與低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，底層司機(jī)成為了那單“優(yōu)惠價(jià)”背后隱形的買(mǎi)單人。
曹操出行的解藥。
商旅可不是曹操出行的舒適區(qū)。
曹操出行也有“平臺(tái)夢(mèng)”。
網(wǎng)約車(chē)正從出行游戲變?yōu)樾湃尾┺摹?/p>
降抽成“難救”司機(jī)收入。
如何探索新業(yè)務(wù)以尋找新的收入增長(zhǎng)引擎，成為平臺(tái)們很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)需要重點(diǎn)研究的課題。
二線網(wǎng)約車(chē)，誰(shuí)能講出新故事？
網(wǎng)約車(chē)行業(yè)似乎烽煙又起。
滴滴尋找第二增長(zhǎng)曲線。
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