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車圈觀察
日系電動(dòng)化,拼了

不可小覷日系車企。

春意難料,新能源車企幾家歡喜幾家憂

近期,AITO問界、小鵬、零跑、飛凡、蔚來(lái)等車企都各自宣布了降價(jià)、促銷的措施。

開年口碑逆轉(zhuǎn),廣豐漢蘭達(dá)OTA升級(jí)形同虛設(shè)及空調(diào)漏風(fēng)遭大量投訴 | 界面汽車315

低配車機(jī)除尺寸外性能碾壓高配,D柱空調(diào)冷凝水有造成車內(nèi)電器短路風(fēng)險(xiǎn)。此外,上述問題在姊妹車皇冠陸放同樣有所體現(xiàn)。

特斯拉搞不定印度,比亞迪可以嗎?

印度正在成為新興的汽車大市場(chǎng)。

汽車圈開年高層大震蕩,效果會(huì)立竿見影嗎?

在現(xiàn)實(shí)問題面前,諸如王鳳英、陳思英、佐藤恒治會(huì)成為那個(gè)為企業(yè)解決問題的人嗎?

零跑,被甩出跑道

到了朱江明說(shuō)的“淘汰”時(shí)刻?

余承東獨(dú)掌華為車BU?王軍被曝停職,HI模式或宣告失敗

項(xiàng)目失利或是主要原因。

國(guó)外賣得最好的11家中國(guó)車企,比亞迪只排第十

中國(guó)汽車出口量已甩開德國(guó),即將超過(guò)日本。