界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏

面對(duì)增速有所放緩的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，“油轉(zhuǎn)電”慢了幾拍的廣州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，加速發(fā)展海外市場(chǎng)。

據(jù)廣州海關(guān)數(shù)據(jù)，2025年廣州出口電動(dòng)汽車(chē)達(dá)13.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%；規(guī)模達(dá)164.9億元，同比增長(zhǎng)70.3%。

本地車(chē)企海外業(yè)務(wù)均有明顯增長(zhǎng)。2025年，廣汽集團(tuán)自主品牌海外銷(xiāo)量近13萬(wàn)輛（含埃安、傳祺等），增幅達(dá)到47%；作為廣州本土成長(zhǎng)的造車(chē)新勢(shì)力，小鵬汽車(chē)2025年海外交付4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96%。

2月9日，小鵬汽車(chē)副總裁古苑欽接受界面新聞采訪時(shí)指出，2026年將是推動(dòng)產(chǎn)品出海的重點(diǎn)年份，在去年海外交付的基礎(chǔ)上，今年預(yù)計(jì)海外市場(chǎng)會(huì)有翻倍以上的增長(zhǎng)，“要跑通海外市場(chǎng)，涉及各國(guó)認(rèn)證、法律法規(guī)一系列工作。我們大部分都在2025年完成了，今年主要推進(jìn)商務(wù)型的工作?！?/p>

小鵬汽車(chē)在2020年開(kāi)始嘗試出海，截至2024年末，產(chǎn)品累計(jì)進(jìn)入30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外門(mén)店數(shù)量達(dá)到150家。這一年，小鵬汽車(chē)拿下中國(guó)新勢(shì)力品牌出口量冠軍，且成為首個(gè)在歐洲市場(chǎng)交付量破萬(wàn)的新勢(shì)力品牌。

2025年來(lái)，公司出海步伐明顯加快。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在去年提出，公司計(jì)劃加碼國(guó)際銷(xiāo)售，力爭(zhēng)到2030年，海外市場(chǎng)能夠貢獻(xiàn)一半銷(xiāo)量，希望在2027年進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源品牌出口量前三名。截至年底，公司已在全球布局60個(gè)國(guó)家和地區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，今年海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)速度可能會(huì)超過(guò)國(guó)內(nèi)。

廣汽埃安也在去年加速全球化，相繼推出泰國(guó)行動(dòng)、歐洲市場(chǎng)計(jì)劃與香港ACTION等計(jì)劃。AION V被定為廣汽首款全球戰(zhàn)略車(chē)型，覆蓋歐洲與澳新等高門(mén)檻市場(chǎng)，從去年三季度起交付到波蘭、葡萄牙、芬蘭等國(guó)。至今年1月，廣汽埃安進(jìn)入歐洲、亞太、美洲等超過(guò)47個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

中國(guó)香港是廣汽埃安持續(xù)放量的市場(chǎng)。2025年中國(guó)香港市場(chǎng)私家車(chē)新車(chē)品牌首次登記量增長(zhǎng)率榜單顯示，廣汽埃安銷(xiāo)量達(dá)1809輛，以714.9%的同比增長(zhǎng)率登頂增幅榜首。此外，小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1995輛，增幅達(dá)308.8%。

值得指出，作為一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，香港保有量并不大——其年均汽車(chē)銷(xiāo)量不到4萬(wàn)輛，甚至不及內(nèi)地一線(xiàn)城市的單月銷(xiāo)量。

各車(chē)企之所以日益加速香港布局，香港理工大學(xué)電動(dòng)汽車(chē)與智慧能源特聘講座教授陳清泉向界面新聞分析指，香港具有“國(guó)際自由港”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，可作為內(nèi)地新能源車(chē)企全球化發(fā)展的跳板，“中國(guó)汽車(chē)出海要解決兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是要熟悉當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并且要本地化，一個(gè)是要了解當(dāng)?shù)氐奈幕６愀圩鳛閲?guó)際化都市，可以彌補(bǔ)文化上的差異，并為車(chē)企提供專(zhuān)業(yè)的金融服務(wù)和咨詢(xún)服務(wù)。香港為右舵車(chē)，也能幫車(chē)企積累右舵車(chē)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

陳清泉發(fā)起創(chuàng)立了國(guó)際院士科創(chuàng)中心，該中心的目標(biāo)之一是組織中國(guó)工業(yè)生態(tài)和供應(yīng)鏈出海?！氨热缑嫦蛴∧徇M(jìn)行汽車(chē)出海，當(dāng)?shù)夭粌H要一個(gè)單一的品牌或產(chǎn)品，而要求屬地化的品牌，要打造自己的‘國(guó)車(chē)’。這就像當(dāng)初中國(guó)引進(jìn)德國(guó)、日本車(chē)企并成立合資品牌，印尼也到了這個(gè)階段，要從品牌平移變成合資?！眹?guó)際院士科創(chuàng)中心方面負(fù)責(zé)人告訴界面新聞。

廣州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海正從“單品輸出”邁向“生態(tài)出?！薄９旁窔J向界面新聞提到，“在海外不單是賣(mài)車(chē)，我們現(xiàn)在已經(jīng)有三個(gè)工廠，并根據(jù)具體需要會(huì)考慮擴(kuò)大產(chǎn)能。充電樁業(yè)務(wù)也進(jìn)一步推向全球，基于七大國(guó)家產(chǎn)業(yè)群（如北歐、南歐、東南亞、中東等）布置超充系統(tǒng)。”

2025年以來(lái)，小鵬汽車(chē)加速在海外布置產(chǎn)能，半年內(nèi)已經(jīng)在印尼、奧地利、馬來(lái)西亞落地生產(chǎn)項(xiàng)目；充電網(wǎng)絡(luò)已累計(jì)接入31個(gè)國(guó)家和地區(qū)。廣汽埃安則在去年3月于泰國(guó)工廠下線(xiàn)首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)AION V，AION UT 車(chē)型計(jì)劃于今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)本地制造。

政策支持上，2025年發(fā)布的《廣州市推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》提出鼓勵(lì)龍頭企業(yè)加快開(kāi)發(fā)出口車(chē)型、設(shè)立海外研發(fā)和生產(chǎn)基地、開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作。

之所以押注海外市場(chǎng)，也跟國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量承壓有關(guān)。過(guò)去數(shù)年，中國(guó)新能源汽車(chē)步入市場(chǎng)爆發(fā)期，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的新能源滲透率在2025年增長(zhǎng)至54%。銷(xiāo)量增速也從前兩年的30%-40%下降至28.2%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年增速將下探至15.2%。

市場(chǎng)增速換擋，疊加比亞迪、吉利、上汽三家車(chē)企“吃掉”半數(shù)市場(chǎng)，廣州新能源汽車(chē)產(chǎn)品未能實(shí)現(xiàn)“后來(lái)居上”。廣汽埃安年銷(xiāo)量29萬(wàn)輛，同比下滑22.62%，廣汽傳祺年銷(xiāo)量31.92萬(wàn)輛，同比下滑23.02%。

廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2025年歸母凈利潤(rùn)為虧損80億元至90億元。集團(tuán)在公告中解釋?zhuān)潛p主要受幾方面因素影響：行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致全年銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化不得不加大銷(xiāo)售投入；自主品牌新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)無(wú)形資產(chǎn)與存貨減值計(jì)提增加；部分合營(yíng)企業(yè)推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型時(shí)優(yōu)化產(chǎn)線(xiàn)，導(dǎo)致投資收益因合營(yíng)企業(yè)資產(chǎn)減值而減少。

小鵬汽車(chē)同樣面臨銷(xiāo)量波動(dòng)。在國(guó)內(nèi)車(chē)市傳統(tǒng)淡季的1月，新勢(shì)力陣營(yíng)內(nèi)部排名迎來(lái)“大洗牌”，小鵬汽車(chē)1月交付約2萬(wàn)輛，同比減少34.1%，墊底“蔚小理”。新能源汽車(chē)購(gòu)置稅恢復(fù)征收、2025年末終端促銷(xiāo)透支需求等多重因素，都給新勢(shì)力帶來(lái)銷(xiāo)量與資本市場(chǎng)的雙重壓力。

小鵬汽車(chē)希望通過(guò)一線(xiàn)城市的硬件銷(xiāo)售渠道建設(shè)提升銷(xiāo)量。古苑欽提到，今年上半年對(duì)北上廣深硬件渠道的建設(shè)力度將達(dá)到小鵬汽車(chē)創(chuàng)立以來(lái)非常高的水平，如深圳將布局三大網(wǎng)點(diǎn)綜合服務(wù)店，一季度將在上海啟用大型銷(xiāo)售服務(wù)中心，北京亦在規(guī)劃推進(jìn)中。

2月9日，小鵬全國(guó)規(guī)模最大的銷(xiāo)售服務(wù)中心在廣州黃埔區(qū)開(kāi)業(yè)。該中心占地2.5萬(wàn)平方米，約相當(dāng)于60個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，新增標(biāo)準(zhǔn)化售后服務(wù)中心。改造后的交付中心，每天交付高峰可以達(dá)到150臺(tái)次，年交付量將超過(guò)25000臺(tái)次。

不過(guò)汽車(chē)行業(yè)的盈利水平仍面臨壓力。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年1-11月，汽車(chē)行業(yè)收入突破10萬(wàn)億元，利潤(rùn)達(dá)4403億元，同比增長(zhǎng)7.5%，但行業(yè)利潤(rùn)率為4.4%，仍低于下游工業(yè)企業(yè)6%的平均水平。

相較之下，海外市場(chǎng)的新能源汽車(chē)滲透率明顯低于國(guó)內(nèi)，且車(chē)企的新能源產(chǎn)品較為稀少，市場(chǎng)潛力巨大。這也帶來(lái)更高的毛利率。以比亞迪2025年半年報(bào)為例，中國(guó)(包括港澳臺(tái)地區(qū))地區(qū)的毛利率為16.97%，而境外地區(qū)為19.82%。

整體來(lái)看，廣州汽車(chē)仍處于調(diào)整期。2025年，廣州規(guī)上工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值增長(zhǎng)僅1.2%。三大支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車(chē)制造業(yè)尚未回正，同比下降1.6%。今年1月印發(fā)的《廣州市加快建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市規(guī)劃（2024—2035年）》指出，廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“一車(chē)獨(dú)大”“油強(qiáng)電弱”問(wèn)題突出。

“廣州汽車(chē)仍需要轉(zhuǎn)型，但很明顯起步晚了、丟失了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。比起‘油轉(zhuǎn)電’，現(xiàn)在更關(guān)注自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)?！苯咏矫嫒耸扛嬖V界面新聞。

廣州在自動(dòng)駕駛上有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，行業(yè)“雙子星”文遠(yuǎn)知行、小馬智行不斷有出海新進(jìn)展。如小馬智行Robotaxi已經(jīng)落地迪拜、韓國(guó)、新加坡、盧森堡、卡塔爾等國(guó)家及地區(qū)。

小馬智行副總裁、廣深研發(fā)中心負(fù)責(zé)人莫璐怡此前告訴界面新聞，港澳地區(qū)和海外很多機(jī)構(gòu)也會(huì)部分認(rèn)可內(nèi)地的檢測(cè)結(jié)果，因此內(nèi)地的牌照獲取為開(kāi)拓海外市場(chǎng)積累了基礎(chǔ)。現(xiàn)在的國(guó)際策略是，去更多的國(guó)家做更多的試點(diǎn)。不過(guò)國(guó)際市場(chǎng)的規(guī)?；\(yùn)營(yíng)可能要在兩年后才有明顯進(jìn)展，短期內(nèi)仍專(zhuān)注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

對(duì)比小馬智行，文遠(yuǎn)知行在出海上有更進(jìn)取的表現(xiàn)。2月6日，文遠(yuǎn)知行宣布與Uber升級(jí)戰(zhàn)略合作，雙方計(jì)劃于2027年內(nèi)在中東地區(qū)部署至少1200輛Robotaxi，覆蓋阿布扎比、迪拜和利雅得三大市場(chǎng)。

現(xiàn)階段，文遠(yuǎn)知行已在中東地區(qū)部署超過(guò)200輛Robotaxi，和Uber已在阿布扎比開(kāi)展Robotaxi純無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并在迪拜和利雅得開(kāi)放Robotaxi公開(kāi)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。在阿布扎比，文遠(yuǎn)知行的純無(wú)人Robotaxi服務(wù)單車(chē)日均可完成數(shù)十次出行訂單。

2025年，文遠(yuǎn)知行中東子公司的Robotaxi業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)盈利。文遠(yuǎn)知行方面負(fù)責(zé)人告訴界面新聞，這是由于該地區(qū)單價(jià)較高，且純無(wú)人運(yùn)營(yíng)。得益于最新純無(wú)人運(yùn)營(yíng)牌照允許取消車(chē)內(nèi)安全員，文遠(yuǎn)知行在阿布扎比的Robotaxi服務(wù)將實(shí)現(xiàn)單車(chē)盈虧平衡。