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缺位的龍頭，追趕的廣州。

記者2月26日獲悉，在廣州市高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，小鵬布局的行業(yè)首個(gè)人形機(jī)器人全鏈條量產(chǎn)基地作為天河區(qū)重點(diǎn)“開門紅”項(xiàng)目正式提報(bào)。會(huì)上，天河區(qū)委書記譚明鶴表示，將“推動(dòng)小鵬機(jī)器人制造工廠等30個(gè)項(xiàng)目一季度新開工，中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)園等207個(gè)續(xù)建項(xiàng)目加快施工?！碑?dāng)天，廣棠科創(chuàng)城具身智能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目舉行開工儀式。小鵬汽車作為核心意向合作單位出席儀式，并與天河區(qū)人民政府正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將攜手推動(dòng)具身智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(人民財(cái)訊)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)出海從“單品輸出”邁向“生態(tài)出?！薄?

2月10日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在社交媒體上宣布，小鵬汽車全國(guó)最大的銷售服務(wù)中心正式煥新開業(yè)。該中心位于廣州黃埔區(qū)，占地2.5萬平方米，本次升級(jí)新增標(biāo)準(zhǔn)化售后中心。

小鵬汽車董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官何小鵬發(fā)文稱，小鵬即將迎來第一款旗艦級(jí)大六座SUV，命名為：小鵬GX，研發(fā)代號(hào)是G01，“這個(gè)‘1’，代表我們從 ‘第一性原理’出發(fā)，用完整的AI思維，重新設(shè)計(jì)一臺(tái)全尺寸家用旗艦SUV?！薄靶※iGX終結(jié)了三排座SUV空間與舒適的矛盾，做到‘座座皆C位，排排可躺平’。同時(shí)，在坐滿6人時(shí)，依然提供一個(gè)真正實(shí)用的超大后備箱。”何小鵬稱。

港股汽車股集體走低，小鵬汽車-W跌超9%，蔚來-SW跌超5%，零跑汽車、比亞迪股份跌超4%，理想汽車-W跌超3%。

小鵬汽車2026年1月共交付新車20,011臺(tái)。

2月1日，小鵬汽車董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官何小鵬在其社交媒體上回應(yīng)“機(jī)器人IRON在深圳灣萬象城行走摔倒”時(shí)稱，“讓我想起所有孩子學(xué)步的樣子，跌倒后會(huì)站穩(wěn)，下一步就是開始奔跑，持續(xù)奔跑”。

據(jù)報(bào)道，小鵬汽車副董事長(zhǎng)兼聯(lián)席總裁顧宏地在接受媒體采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)小鵬今年將實(shí)現(xiàn)“非常強(qiáng)勁”的增長(zhǎng)。顧宏地稱，海外市場(chǎng)的銷售增長(zhǎng)速度可能會(huì)超過國(guó)內(nèi)。他拒絕就小鵬飛行汽車業(yè)務(wù)今年將在香港上市的傳聞置評(píng)，但表示對(duì)低空經(jīng)濟(jì)“非常興奮”。

1月22日，小鵬汽車宣布推出全系7年低息分期購(gòu)車方案，首付15%起，月供低至1355元，活動(dòng)有效期至本月底。此前，特斯拉、小米汽車也先后推出7年低息購(gòu)車政策，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。

1月19日，小鵬汽車董事長(zhǎng)@何小鵬 發(fā)文稱，今天，用汽車標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的ET1版本第一臺(tái)機(jī)器人順利落地。

過去十年，新能源汽車的進(jìn)步主要依賴工程能力的線性積累。而未來十年，軟件能力在整車價(jià)值中的比重有望提升至50%，并將由此改變出行方式，其變化速度可能遠(yuǎn)超想象。

比亞迪新車限時(shí)兜底購(gòu)置稅；特斯拉上海超級(jí)工廠第500萬臺(tái)電驅(qū)系統(tǒng)下線。

1月6日，中國(guó)工商銀行廣東省分行與小鵬汽車在廣州小鵬科技園舉行銀企戰(zhàn)略合作簽約儀式。未來五年，工行廣東分行將給予小鵬汽車100億元意向性融資支持額度。

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，1月6日，廣州小鵬汽車科技有限公司申請(qǐng)的“機(jī)器人視覺標(biāo)定方法、裝置、機(jī)器人和存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布。摘要顯示，該方法包括：在接收到標(biāo)定需求后，基于標(biāo)定需求規(guī)劃?rùn)C(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡；機(jī)器人配備有視覺傳感器和運(yùn)動(dòng)傳感器；控制機(jī)器人按照運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行移動(dòng)，并在移動(dòng)過程中，控制視覺傳感器實(shí)時(shí)采集機(jī)器人的前方標(biāo)靶的視覺數(shù)據(jù)，以及控制運(yùn)動(dòng)傳感器實(shí)時(shí)采集機(jī)器人的末端執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)；采用視覺數(shù)據(jù)和運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)計(jì)算視覺傳感器相對(duì)末端執(zhí)行器的目標(biāo)外參。本申請(qǐng)?zhí)峁┑姆桨?，能夠提高機(jī)器人在動(dòng)態(tài)工作環(huán)境下的視覺標(biāo)定精度，并實(shí)現(xiàn)標(biāo)定過程的全程自動(dòng)化，從而滿足實(shí)際生產(chǎn)中的高精度和自動(dòng)化的作業(yè)需求。

小鵬汽車2026年1月1日公布，2025年12月交付37508輛，同比增長(zhǎng)2%；2025年年交付量達(dá)到429445輛，較去年增長(zhǎng)126%。

12月30日，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博發(fā)文稱，最近在美國(guó)他花了4小時(shí)試駕了特斯拉FSD V14.2，一句話小結(jié)：如果說在2024年，F(xiàn)SD還只是“不錯(cuò)的L2輔助駕駛”，那現(xiàn)在最新版本已經(jīng)讓他看到了L4無人駕駛已經(jīng)近在眼前。“讓我感受最深的，是特斯拉的量產(chǎn)車，和正在試運(yùn)營(yíng)的Robotaxi，用一套自動(dòng)駕駛軟件就實(shí)現(xiàn)了！這也正是小鵬切換到VLA 2.0時(shí)所看到的趨勢(shì)。我相信，在2026年，無論美國(guó)，還是中國(guó)，下一代真正的，全自動(dòng)駕駛會(huì)真正到來，直接從L2到L4（L3已經(jīng)被跳過），也就是說，小鵬的Ultra版本將會(huì)實(shí)現(xiàn)完全下一代的自動(dòng)駕駛，也用同一套模型實(shí)現(xiàn)Robotaxi?！焙涡※i寫道。