蔚來(lái)汽車
2024，李斌放棄幻想。
哪吒汽車是12月唯一同環(huán)比均下降的品牌，銷量腰斬至5000余輛。
威馬汽車破產(chǎn)重整案昨日開(kāi)庭；豐田2023年全球產(chǎn)量創(chuàng)新高
高端市場(chǎng)更卷了。
理想上漲之勢(shì)依舊，11月超過(guò)了埃安，榮登造車新世代之首。蔚來(lái)繼續(xù)下滑，新推的蔚來(lái)ET9顯示了李斌固守高端豪華市場(chǎng)的決心，但靠其走量恐怕不易。
字節(jié)跳動(dòng)推出線下養(yǎng)車業(yè)務(wù)“懂懂養(yǎng)車”；長(zhǎng)安汽車與贛鋒鋰業(yè)簽署合作備忘錄推進(jìn)（半）固態(tài)電池研發(fā)合資項(xiàng)目
出色的車型往往有共通點(diǎn)，而不盡如意的則各有各的坎坷。
極越CEO夏一平認(rèn)為2024年超90%燃油車會(huì)置換為智能車；理想汽車公布廣東清遠(yuǎn)交通事故相關(guān)視頻
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，線控底盤對(duì)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)具有關(guān)鍵意義。
活下去，像牲口一樣活下去。
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