蔚來汽車
換電市場，真如想象般美好嗎？
通過源源不斷的周邊產(chǎn)品和社區(qū)運營，造車新勢力們正用賣貨「鎖死」用戶。
哪吒汽車將于12月起在土耳其銷售U系列；阿維塔12上市6天大定突破1.5萬輛
蔚來做出一個“艱難決定”。
代工模式快到頭了？
新勢力虧損第一。
蔚來的銷量來回搖擺，似乎到了內外交迫的地步。
適者生存，物競天擇。
經(jīng)濟復蘇、政策支持和持續(xù)至四季度的價格戰(zhàn)成為關鍵因素。
李斌可能要認認真真想一想，公司的錢到底花哪兒去了，怎么虧這么多？是不是依靠裁員就能解決這個問題了？
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