優(yōu)惠讓利雖可在一定時期內(nèi)提升銷量,但長遠(yuǎn)來看,支撐車企市場規(guī)模的仍是品牌與產(chǎn)品力。
時代財(cái)經(jīng)App · 05/05 11:40
雖然目前蔚來還在正常運(yùn)營當(dāng)中,但4月份的交付量已經(jīng)給蔚來敲響了警鐘。
侃見財(cái)經(jīng) · 05/04 16:20
擁有多達(dá)7款在售車型的蔚來不及小鵬汽車。
車事小說 · 05/02 14:44
車企們的車有些賣不動了。
買車家 · 04/23 10:42
“車撞樹上知道拐了。”
表外表里 · 04/12 09:33
4巨頭銷量持續(xù)增長,2家企業(yè)連續(xù)三個月負(fù)增長!
24潮 · 04/10 13:17
想要扭轉(zhuǎn)頹勢,2023年,也許就是小鵬汽車的“上甘嶺”。
IT時報(bào) · 04/09 17:11
碳酸鋰暴跌,比亞迪優(yōu)勢減弱。
另鏡 · 04/06 14:03
銷量不過萬,各有各的難。
深途 · 04/02 14:11
價格削減產(chǎn)能提高,促使特斯拉逆風(fēng)翻盤。
車東西 · 03/30 11:44