自動駕駛
“量身定做的政策法規(guī)是自動駕駛行業(yè)發(fā)展的前提和保障。”
絆腳石搬開了。
無論是通訊計算的部署、上車輛、還是道路部署，規(guī)模和體量是遠遠不夠的。而規(guī)模化牽引出來的另一個問題是：誰來投資、誰來運營；以及路端基礎設施的建設、維保誰又來掏錢等經(jīng)濟問題。
生命安全、信息安全、個人隱私也會是個問題。
智駕市場將迎競爭新格局？
從自動泊車、自適應巡航到自動駕駛輔助系統(tǒng)，每一次技術的迭代和升級都是車企在智能化、自動化道路上的重要步伐。
車隊日均服務面積超270個標準足球場。
無論是硅谷的海歸，還是本土科學家，亦或是傳統(tǒng)制造業(yè)“老師傅”，都涌入了這場時代大浪潮中。
點歪科技樹的日本。
槍聲已經(jīng)打響，路線是關鍵，而朝著選好的方向狂奔，也是賽道當中的企業(yè)不得不做的選擇。
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