汽車
2024年3月11日，汽車整車板塊震蕩拉升，賽力斯盤中一度漲超9%，報103.89元/股，創(chuàng)歷史新高。汽車ETF(159512)以賽力斯為第二大權(quán)重股，盤中持續(xù)活躍，一度漲超3%，截至14:15，上漲2.70%。
廣汽集團(tuán)汽車銷量2024年2月份下降，新能源汽車同比下降54.98%。知名車企也面臨新能源銷量下滑挑戰(zhàn)。
車載顯示的未來偏向Micro LED。
小米汽車沒有定價權(quán)。
強(qiáng)者恒強(qiáng)，分化加劇。
“有牌可打，但不多?！?/p>
卷性價比和生態(tài)化，成為小米汽車能否取得優(yōu)勢的關(guān)鍵。
中國汽車出口賺回來外匯，拉動經(jīng)濟(jì)，功不可沒。
看誰在價格上更能“卷”。
沒錢絕不是蘋果放棄造車的真正原因，什么才是真正原因呢？
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