動力電池
中創(chuàng)新航被判賠償4157萬元。兩家公司共有五項專利侵權(quán)訴訟，寧德時代敗訴兩項、勝訴兩項，另有一項訴訟尚未宣判。
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭的核心其實不再是各家汽車廠商的競爭，而是寧德時代與比亞迪這兩家動力電池巨頭企業(yè)的龍虎之爭。
戰(zhàn)略失誤+高層“內(nèi)斗”。
國軒高科是少數(shù)幾家已在美國布局工廠的中國電池企業(yè)。
國軒高科的全固態(tài)電池計劃在2027年小批量上車實驗。
昔日鋰電龍頭保力新退市了。
寧王也得低頭。
電動汽車、鋰電池、太陽能電池等新能源產(chǎn)品均在此次美國提高關(guān)稅的產(chǎn)品清單上。
寧德時代、億緯鋰能和欣旺達三家電池企業(yè)在當?shù)氐耐顿Y超過600億元。
病樹前頭萬木春。
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