理想汽車
拼不了新技術(shù)，那就拼生活體驗(yàn)。
產(chǎn)品線單一老化、本土化響應(yīng)速度偏慢、面臨本地優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)者，特斯拉降價(jià)是絕招還是保命技？
抓住這根稻草，或許能再造一個(gè)理想汽車。
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降成本、謀盈利，是理想今年的大目標(biāo)。
套娃式產(chǎn)品矩陣。
最好的產(chǎn)品經(jīng)理，還是最會(huì)營(yíng)銷的CEO？
這可能是理想發(fā)布會(huì)史上，最沒有驚喜的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)了。
別人“油改電”，零跑“電改油”。
2023年，注定是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)大年。
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