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理想汽車
理想L8,把蘋果玩明白了?

升級(jí)版理想ONE,低配版L9。

何小鵬、李想的“心病”

小鵬、理想進(jìn)入“陣痛期”。

汽車早報(bào)丨進(jìn)口寶馬X5或?qū)⒄酵顺鲋袊?寧德時(shí)代考慮在歐洲建立第三家工廠

特斯拉將在美國召回近110萬輛汽車,因車窗系統(tǒng)故障增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。

港股造車新勢力集體走低,供應(yīng)鏈危機(jī)或再次席卷全球

“福特的聲明表明我們還沒有走出困境,”摩根士丹利分析師Adam Jonas?在一份報(bào)告中說。“供應(yīng)商開始轉(zhuǎn)嫁成本只是時(shí)間問題。”

李想的理想,不太“理想”

“失控”的理想:換代風(fēng)波、高管減持、子公司注銷。

李想應(yīng)該有大境界

“想給車主一個(gè)家”的李想還沒有想明白人心的重要性。

股東瘋狂套現(xiàn),市值3個(gè)月蒸發(fā)1229億,理想正在失去“理想”?

那個(gè)曾經(jīng)以“為用戶創(chuàng)造移動(dòng)的家,創(chuàng)造幸福的家”為使命的造車新勢力巨頭,還能找回自己曾經(jīng)的“理想”嗎?

理想汽車的“黑紅體質(zhì)”

創(chuàng)始人當(dāng)代言人,有風(fēng)險(xiǎn)。

理想的換代計(jì)劃不“理想”?

新勢力中的“軟柿子”?