物流
數(shù)智化與物流產(chǎn)業(yè)的不斷融合，正在為物流業(yè)帶去深刻的變革。
丹鳥(niǎo)到菜鳥(niǎo)，雖然僅僅相差一個(gè)字，卻表明了阿里系的新戰(zhàn)略動(dòng)機(jī)。
有行業(yè)人士認(rèn)為，達(dá)達(dá)離不開(kāi)京東的流量，京東則需要達(dá)達(dá)來(lái)贏得同城業(yè)務(wù)。
曾經(jīng)讓快遞不再上門的菜鳥(niǎo)，竟然自己開(kāi)始送貨上門了。
倉(cāng)儲(chǔ)將從成本中心變?yōu)橛行摹?/p>
次日達(dá)并不是一場(chǎng)好打的戰(zhàn)斗。
誰(shuí)能“制霸”冷鏈零擔(dān)？
Flexe究竟有何魔力，讓資本與市場(chǎng)如此認(rèn)可？
供應(yīng)鏈物流時(shí)代
抖音“擁抱”物流，想說(shuō)愛(ài)你不容易。
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