物流
扭虧為盈主要靠嘉里物流并表的貢獻(xiàn)，而非順豐主業(yè)經(jīng)營(yíng)的提升。
送貨上門，怎么這么難？
美團(tuán)和京東的物流大戰(zhàn)，能打起來(lái)嗎？
菜鳥(niǎo)和順豐的“送貨上門”服務(wù)想要徹底落實(shí)，都將會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)和壓力。
一場(chǎng)“硬實(shí)力”競(jìng)爭(zhēng)。
物流、合規(guī)/稅收、匯率是“三座大山”。
當(dāng)直播電商不斷發(fā)展，以及直播間的戰(zhàn)火燒至物流“戰(zhàn)場(chǎng)”，平臺(tái)與物流的“雙向奔赴”，才是最終的結(jié)局。
在巨頭們普遍收縮業(yè)務(wù)之際，即時(shí)零售的戰(zhàn)略地位卻在反向提升。
歸來(lái)還是“拼系”。
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