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車圈觀察
新能源勢力的沖擊下,日系車企為何又集體犯錯?

本次曝光的舞弊行為涉及五家企業(yè)共計(jì)超622萬臺乘用車,舞弊項(xiàng)目涉及行人安全、碰撞、安全氣囊、噪聲、排放等多項(xiàng)內(nèi)容。

首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)名單公布,比亞迪、蔚來等九家汽車公司入選

政策對于未進(jìn)入首批名單的汽車公司/聯(lián)合體也明確了持續(xù)申報(bào)的機(jī)會。

汽車早報(bào)|理想否認(rèn)新車上牌轉(zhuǎn)售二手車傳言 特斯拉德國工廠將在6月停產(chǎn)5天

大眾汽車未來三年實(shí)現(xiàn)人員降本20%;黃光裕涉足汽車零售。

零跑汽車出海歐洲,這場“重頭戲”如何演好?

零跑搭上Stellantis,搞不定歐洲車主?

電車下鄉(xiāng)之困:基礎(chǔ)設(shè)施差,兩輪車是主力

新能源車下鄉(xiāng)的阻力仍然很大。

福特CEO宣布加速駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度,預(yù)計(jì)兩年內(nèi)解放雙手

這或使福特成為第一個(gè)在大眾市場推出所謂L3級自動駕駛汽車的品牌。

因無法聯(lián)系登記住址,恒大汽車旗下公司被列入經(jīng)營異常名錄

該公司已成為超過110條法律執(zhí)行記錄的被執(zhí)行人,涉及金額超過21億元。

哪吒遇險(xiǎn),出海求生

面對諸多困境,哪吒汽車的前路充滿不確定性

投資回報(bào)率不斷下降,擁有百年歷史的日內(nèi)瓦車展將無限期停辦

日內(nèi)瓦車展的停辦標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束,但其影響力將在中東地區(qū)延續(xù)。

新造車5月銷量:蔚來回升,小鵬乏力,問界暫“缺席”

價(jià)格戰(zhàn)暫時(shí)停了,但內(nèi)卷沒有停。