車圈觀察
汽車工業(yè)外，德國整體商業(yè)領(lǐng)域破產(chǎn)申請也同比增長了41%。
出海是造車“新大陸”？
車企、經(jīng)銷商對賭。
新能源汽車行業(yè)的一片欣欣向榮之下，汽車博主們的真實(shí)現(xiàn)狀卻是如履薄冰。
核心競爭力才是銷量保障。
目前的車市是“車企降價驅(qū)動消費(fèi)者觀望，消費(fèi)者觀望進(jìn)一步倒逼車企進(jìn)一步降價”的死循環(huán)。
鴻蒙智行超越理想汽車，拿下上半年國內(nèi)造車新勢力銷冠。
大眾豐田本田沃爾沃等跟進(jìn)BBA推出價格戰(zhàn)；知行汽車科技回應(yīng)單日大跌近70%。
越來越多的新能源車企選擇重新?lián)肀Ы?jīng)銷商，但經(jīng)銷模式真的是提振銷量的“良藥”嗎？
這個昔日的千億巨頭，何以淪落至此呢？
 |
|
