比亞迪
燃油車時(shí)代，美國車和歐洲車都沒能完全打開日本市場，率先邁入新能源時(shí)代的比亞迪，能做到嗎？
從瓦時(shí)到噸，比亞迪無疑將是新能源基建時(shí)代不容小覷的猛獸。
比亞迪手握刀片電池核心技術(shù)，突襲市場龐大的電動兩輪、三輪車市場，盡管技術(shù)優(yōu)勢顯著，但面對復(fù)雜的競爭格局，“賣鏟人”或許也有壓力。
價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)把消費(fèi)者打麻了。
5.58萬就能買一輛轎車，30款新能源車大降價(jià)。
顛覆鉛酸電池的機(jī)會真的來了？
比亞迪上市全新車型e7；蔚來ES6/EC6外形微調(diào)。
在新能源的牌桌上，中國人這次不僅要當(dāng)玩家，還要做莊家。
吉祥航空旗下首款車型AIR正式上市；阿維塔12配置變更。
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