磷礦正加速從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大宗商品躍升為軍工、能源與糧食安全的三重戰(zhàn)略博弈核心，全球“磷礦爭奪戰(zhàn)”悄然升級。
近年來，中化國際的財務狀況持續(xù)承壓，主要受化工市場低迷及鋰電池業(yè)務拖累。
2026年石化市場有望迎來探底回升，開啟新的景氣周期。
“十五五”時期，煉油行業(yè)將由“規(guī)模驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“價值塑造”。
熊海濤涉嫌犯罪。
中企是液冷市場中快速崛起的第三極，是AIDC儲能市場的主導力量，也是柴油機與燃機輪機市場中的替代選擇。
基于雙方對銅資源的共同渴求。
在2025年《財富》世界500強中，中國石油化工集團位居第6，中國航空油料集團位居第481名。
對油價短期利好，長期利空；鐵礦石市場影響有限。
本次提案發(fā)布意味著CBAM正在從“原材料稅”變成“整條價值鏈的碳管理工具”。
國產(chǎn)替代提速，國內(nèi)產(chǎn)線開工率提至78%。
要穩(wěn)定化肥產(chǎn)業(yè)供應鏈。
化肥行業(yè)承受的成本傳導作用顯著，鈦白粉、磷酸鐵鋰行業(yè)也深受影響。
邯鄲市國資委成為該公司控股股東。
此次聯(lián)合減產(chǎn)如能有效執(zhí)行，有助于緩解長期惡性競爭與利潤倒掛問題，逐步實現(xiàn)供需再平衡。
合并后的新公司，將成為僅次于宣偉的全球第二大涂料制造商。
受益于鋰電材料價格上漲，以及行業(yè)“反內(nèi)卷”。
下游需求快速增長是加碼投資的重要原因。
自2014年起，共有7位董事長因工作調(diào)動或工作需要而辭任。
背后是其不順利的IPO之路。
