特斯拉
近年來，馬斯克在公司中也越來越多推行“中國式管理”，激發(fā)員工工作熱情與潛能。
中汽協(xié)：11月新能源汽車市場占有率達(dá)到33.8%。
車企該如何平衡功能與系統(tǒng)穩(wěn)定性？
特斯拉中國區(qū)朱曉彤，已成馬斯克“親密戰(zhàn)友”？
中國汽車公司中表現(xiàn)最好的是比亞迪，排名大幅上升31位至總127名。
在11月國內(nèi)車市銷量整體走低的大環(huán)境下，新能源市場則繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但批發(fā)量與零售量差距的進一步擴大使得經(jīng)銷商庫存壓力也隨之增加。
朱曉彤主導(dǎo)了一系列特斯拉產(chǎn)品在中國的本土化事項。
定價策略的分野，顯現(xiàn)出的是不同車企的“銷量焦慮”。
以目前特斯拉和馬斯克的處境來看，或許由朱曉彤接替汽車業(yè)務(wù)CEO也是不錯的選擇。
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