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特斯拉
一體化壓鑄:工業(yè)神話or資本泡沫?

壓鑄件發(fā)出哀嚎聲。

“寧王”暴漲,特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈股批量漲停受關(guān)注

特斯拉概念股之所以受到市場持續(xù)關(guān)注,很大程度上歸因于特斯拉銷量不斷攀升帶來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈紅利。

汽車早報|欣旺達汽車電池業(yè)務(wù)完成60億元融資 上汽人工智能實驗室入駐上海臨港新片區(qū)

開心汽車獲5000輛新能源車意向訂單,價值達20億元;英特爾旗下Mobileye正開展下一代駕駛輔助系統(tǒng)測試。

一體化壓鑄概念指數(shù)漲超3%,嶸泰股份、泉峰汽車、旭升股份漲停

在國內(nèi),包括蔚來、小鵬,不少汽車制造商都已經(jīng)采用了一體化壓鑄技術(shù)。

曾拯救特斯拉的奔馳汽車,需要自救

曾拯救了特斯拉的德國奔馳汽車,顯然還未在電動化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自救。

特斯拉上海超級工廠已累計生產(chǎn)100萬輛,供應(yīng)鏈本地化率提升至95%

馬斯克表示,“上海超級工廠很難被超越”。

閑魚上的特斯拉

咸魚上的新車訂單轉(zhuǎn)賣火熱。

汽車早報 | 廣州自動駕駛道路測試總里程已超600萬公里 匈牙利歡迎中國企業(yè)建設(shè)電池工廠

中汽協(xié):7月汽車出口連續(xù)創(chuàng)歷史新高,全年出口將有望超過240萬輛

比亞迪向特斯拉Model Y供應(yīng)刀片電池,全球動力電池格局能否迎來重塑?

對于比亞迪來說,向特斯拉供應(yīng)電池,無異于打開一片新的增長藍海。