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保時捷
超豪華品牌集體遇冷,賓利在華銷量跌幅最大

初露頭角的中國自主高端品牌也帶來一些沖擊。

保時捷高管稱歐洲2035年燃油車禁令可能會推遲

去年9月,英國已將禁燃計劃推遲。

對不起,我不買保時捷了

保時捷在中國賣不動了。

2023年BBA和特斯拉占據(jù)中國豪華車市場超七成份額

四家品牌2023年銷量都出現(xiàn)了不同程度的增長。

保時捷價格崩盤:中產(chǎn)滑落的失意者

新能源出現(xiàn)后,保時捷的性能優(yōu)勢已被撼動。

保時捷賣不動了?第三代Panamera臨危上市

猜猜上市多久有優(yōu)惠?

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長安汽車澄清華為智能汽車合作傳聞;特斯拉馬斯克對瑞典罷工表示強烈不滿

法拉利加快電動化步伐,超跑制造商在傳統(tǒng)與創(chuàng)新間尋求平衡

超跑品牌一方面要保持對內(nèi)燃機的忠誠,另一方面又不得不迎合電動化的潮流。

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保時捷多款車型優(yōu)惠超10萬,前三季度在華銷量下滑12%,廠家:全力加速電氣化

作為超豪華品牌,保時捷也一直在挖掘自身電動化轉(zhuǎn)型的潛力。