汽車(chē)
沒(méi)了流量的二手車(chē)，只能靠打架上熱搜？
首保還沒(méi)做就變“老款”了。
價(jià)格戰(zhàn)暫時(shí)停了，但內(nèi)卷沒(méi)有停。
在科技進(jìn)步與安全的天平上，如何找到最佳平衡點(diǎn)是關(guān)鍵。
經(jīng)銷(xiāo)商：恨鐵不成鋼。
保時(shí)捷感受到了來(lái)自自主品牌的壓力。
新能源破產(chǎn)車(chē)企，何以死灰復(fù)燃？這一次的風(fēng)口，誰(shuí)又是最大的受益者？
發(fā)展至今，ADAS的硬件系統(tǒng)需要進(jìn)一步迭代，才能為實(shí)現(xiàn)L3級(jí)駕駛做好準(zhǔn)備，如域控制器，攝像頭，各種雷達(dá)等。
保險(xiǎn)公司做不好新能源車(chē)險(xiǎn)的邏輯，實(shí)際上也是新能源車(chē)企親自賣(mài)車(chē)險(xiǎn)的邏輯。
CarPlay正走向消亡。
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