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特斯拉長(zhǎng)在春風(fēng)里。

業(yè)務(wù)占比普遍極小。

可對(duì)于極越來(lái)說(shuō)，要解決的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止?fàn)I銷問(wèn)題。

大型租賃公司還能在市場(chǎng)“新人換舊人”中賺取利潤(rùn)，一些小型租賃公司則已經(jīng)開(kāi)始出售手中的汽車(chē)。

雷軍望向馬斯克，車(chē)企大佬們望向雷軍。

再造一個(gè)新廣州，地方國(guó)資要怎么辦？

車(chē)企開(kāi)始明牌亂斗。

北京車(chē)展，合資車(chē)和美女車(chē)模同時(shí)失去“存在感”，原因何在？

“卷”聲一片的環(huán)境下，新能源車(chē)企的打工人被夾在買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)中間。

誰(shuí)的流量終是泡沫。