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寶馬純電7系的秘密，都在這兒了。

如果參考去年“缺芯”對車市的影響，今年下半年，芯片短缺對車市的沖擊或許不會消散。

上游材料漲價，電池廠、整車廠紛紛提價轉移成本，但詭異的是本應最賺錢的贛鋒鋰業(yè)等資源公司股價居然出現(xiàn)了腰斬。

驅(qū)逐艦05上市，比亞迪是多生孩子好打架還是產(chǎn)品內(nèi)卷？

近日，美國食品科技公司Tender Food宣布完成1200萬美元的種子輪融資。

為什么“走量車型”和“高檔車型”的芯片供應情況會相差這么多？

2021年，新能源汽車總共召回59次，涉及車輛83萬輛，召回次數(shù)與數(shù)量分別比上年增長31.1％和75.9％。

馬斯克也頂不住了。

貿(mào)然開辟多品牌，賠了夫人又折兵？

造車迫使小米加速轉舵。