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奔馳
汽車早報|小鵬與大眾合作首款車型將基于G9進行開發(fā) 恒大汽車去年虧損276.64億元

奧迪與上汽集團將合作開發(fā)專屬中國市場車型;多家汽車制造商推出電動汽車充電網絡以挑戰(zhàn)特斯拉

汽車早報|理想汽車回應起訴某汽車貼膜店 特斯擬在印度生產目標售價2.4萬美元的新車

2023年上半年,汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團)共銷售1104.3萬輛,占汽車銷售總量的83.43%。

上半年中國豪車市場顯著增長:寶馬、奔馳領跑,奧迪、雷克薩斯逆勢下滑

在中國豪華車市場,無論表現出色或困頓,都與電動車型表現高度相關。

天齊鋰業(yè)領投A輪融資,Smart投后估值達400億元

作為一個同時被兩家巨頭力捧的汽車公司,Smart對于試圖進入汽車鏈下游的天齊鋰業(yè)而言具備獨特的投資吸引力。

奔馳掌門接過“燙手山芋”

當奧迪換帥時,奔馳為什么選擇繼續(xù)押寶現任掌門康林松?

凱迪拉克降價8萬入局,多個品牌第二輪價格戰(zhàn)對終端銷售有何影響?

在汽車市場經過第一輪價格戰(zhàn)逐漸恢復穩(wěn)定之際,以新能源品牌為主角的第二輪價格戰(zhàn)已經悄然拉開序幕。

汽車早報|大眾汽車在美開啟自動駕駛測試 寶馬純電動車型上半年在華同比增長近三倍

嵐圖汽車登錄歐洲部分市場;小米汽車或已開始篩選交付中心

奔馳擬續(xù)約CEO康林松至2029年,在任期間推動利潤率及品牌形象提升

康林松推動了奔馳的電動化轉型,并成功地提高了奔馳的利潤率及品牌形象。

汽車早報|工信部調整新能源車型積分計算方法  奔馳正在車輛生產中測試ChatGPT

《汽車行業(yè)維護公平市場秩序承諾書》正式簽署;大眾安徽年底正式投產。

smart否認奔馳與吉利退出股東行列,雙方仍對等持股合資公司智馬達汽車

smart官方表示,在合資企業(yè)智馬達汽車進行股權變動后,公司的架構也會進行相應調整。