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機(jī)器人
我們真的需要人形機(jī)器人嗎?

和傅盛聊聊機(jī)器人商業(yè)化和出海。

機(jī)器人“扎堆”上春晚,誰將成為下一個“頂流”?

隨著春晚的腳步愈發(fā)臨近,目前已經(jīng)官宣會亮相馬年春晚的三家機(jī)器人公司,將為全國人民帶來怎樣的驚喜?

第一波人形機(jī)器人倒閉潮,來了

資本退潮,百家機(jī)器人企業(yè)面臨生死局。

奕帆傳動收購人形機(jī)器人資產(chǎn)背后,和利時在下一盤怎樣的棋?

標(biāo)的公司背后的和利時集體資本運作史豐富。

競速具身智能萬億賽道,廣東珠海的王牌是什么?

以場景驅(qū)動,打通技術(shù)落地“最后一公里”。

虧損的優(yōu)必選,押注16億收獲18連板

半年虧4億,優(yōu)必選為何買下鋒龍股份?

大漲300億,浙江“創(chuàng)二代”押中機(jī)器人

這套傳統(tǒng)制造的 “舊工藝”,在新賽道里能適用嗎

機(jī)器人扎堆高端小區(qū),成為開發(fā)商新賣點?

從新一線城市“未來社區(qū)”到超一線城市的頭部豪宅,無聲的“換崗潮”正在蔓延。

京東押注、順豐菜鳥抖音入局,快遞成AI機(jī)器人“黃金試驗場”?

對于現(xiàn)有的物流巨頭來說,AI機(jī)器人是一筆無法令人拒絕的經(jīng)濟(jì)賬。