小米汽車
蔚來ES9亮相工信部新車公示；2026款小鵬P7+上市。
2026 年，競爭的主語或?qū)摹皡?shù)領(lǐng)先”切換為“說到做到”，把少焦慮、可交付、可持續(xù)的產(chǎn)品記憶點講清楚并兌現(xiàn)。
在均分方差變小的班級里，交卷速度、個人特色和臨場心態(tài)，成了新的勝負手。
出口、賬期和營銷都被重新劃線之后，單一的銷量完成率不再足夠解釋問題。
沒那么好，但也沒那么差。
新能源的增量市場正在被加速瓜分，車企即將進入下一階段的競爭。
Q2經(jīng)營虧損只有3億。
中型轎車與SUV之間持續(xù)的銷量差距也已經(jīng)印證，“做SUV至少不會錯”在現(xiàn)階段具有現(xiàn)實合理性。
YU7正面對標Model Y，波及六大新勢力和兩大隱形對手。
梅賽德斯-AMG 亮相GT XX概念車；嵐圖FREE+開啟預售。
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