動(dòng)力電池
鈉離子電池的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在哪？
無(wú)論是電池企業(yè)還是整車企業(yè)，野蠻生長(zhǎng)過(guò)后，終會(huì)如種子般破土而出。
寧德時(shí)代投資百億加碼動(dòng)力電池回收，鎳礦巨頭金川集團(tuán)去年利潤(rùn)破百億，億緯鋰能在湖北新建儲(chǔ)能電池項(xiàng)目。
大圓柱電池的春天要來(lái)了，電池?cái)?shù)字護(hù)照漸行漸近。
“寧王”國(guó)內(nèi)外買(mǎi)礦的節(jié)奏還沒(méi)有停。
項(xiàng)目涵蓋50萬(wàn)噸廢舊電池材料回收、三元和磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)等。
特斯拉和寶馬均已將大圓柱電池作為其主要技術(shù)路線。
似乎鋰電池產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新的博弈期。
其預(yù)測(cè)北美將是今年電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，增速達(dá)到60%。
兩家公司將在玻利維亞建設(shè)鋰提取工廠，碳酸鋰年產(chǎn)能達(dá)到5萬(wàn)噸。
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