小鵬汽車
山高水險(xiǎn)，何處覓增長(zhǎng)？
截至2022年10月31日，年內(nèi)累計(jì)總交付量達(dá)103,654輛，同比增長(zhǎng)56%。
對(duì)于新能源主機(jī)廠商來說，“增程”無疑是最需要解決的問題。
寶馬集團(tuán)將在匈牙利工廠投資超20億歐元；捷豹路虎因芯片供應(yīng)不足在英減產(chǎn)。
造電池能否幫助小鵬汽車走出當(dāng)下的困境？
臺(tái)積電拿下特斯拉芯片代工大單 法拉第未來三季度虧損收窄
小鵬汽車從短暫的殊榮，進(jìn)入未知的險(xiǎn)境，也僅僅不到半年時(shí)間。
廣汽集團(tuán)回應(yīng)經(jīng)銷商維權(quán)：將督促廣汽菲克依法依規(guī)處理債權(quán)債務(wù)問題。
在新能源時(shí)代里，價(jià)格戰(zhàn)是否還會(huì)奏效？
相比傳統(tǒng)燃油車型，新能源車購車者更加偏好線上渠道。
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